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◎ リーダーのユウキがプライベート込で書き込む『創作表現チーム神楽創社』のBLOGです ◎

どうも!
灯夢ユウキです☆

ここのところ停滞気味でした『週刊スバル・インプレッサをつくる』ですが、今後の購入はしないことに決めました。

よって、今回の終了宣言で完全終了となります!

主な理由は以下の通り…

●キットの作りづらさ(ビスがねじ切れること数回)
●書店で買えず定期購入でもキットが届きづらい(常に待たされる)

…などなど。

もちろんメーカーさんも色々苦労があるかと思います。
それなりの対応はしてくれていたので、一方的にクレームを付けるつもりはありませんが、それでも購入し続ける気持ちを折るには十分な内容でした。

特にインプレッサ好き&作るの好きとしては辛い結果です。

ですが、余計な出費をしていられないのも確か。
今回のことは良い教訓に、人生の糧にしたいと思います。

当分、作る遊びはミニ四駆一択かな?

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そろそろ喫茶店にこもって脚本イメージをまとめたい灯夢ユウキです!

でも、まだちょい早いかと。
転職の関係もあって、結構な金欠…(汗)

それもどうにか見通しが立ってきて、新たな環境のもと、自分自身の世界も整い始めていますね。
創作はもちろん、ミニ四駆・アウトドアも今年は今まで以上に充実させて自己表現していきたいと考えています。

状況の変化を見つつ、まわりのことも手を付ける順序を考えながらやっていますが、実は『週刊スバル・インプレッサをつくる』は停滞気味です。

いや…
停滞しています…(汗)

主な理由はクレームのようで恐縮ですが欠品と欠陥です。
あえて、こう書かせていただきます。

まず欠陥ですが、2月4日に書いた3号のとおりですが、続けて4号でも発生。
リアルタイムではツイッターで公表しましたが、ここでも写真を載せて説明します。



写真では見難いかもしれませんが、手前にある短い棒状のアイテム左端が不自然な形になっていることがわかるかと思います。
ここは本来、奥にあるアイテムの左端にある円状の部分にビス止めされるはずでしたが、ビス止めしていましたら、そのビス止め部分が欠けてしまいました。
3号ではビスがねじ切れてしまったので、4号ではビス止めに細心の注意をはらっていました。

なのに、この結果…(泣)

正直、力加減で壊したとは言い難いです。
それだけ慎重に締め付けました。
余計な圧力はかかってないはずです。
これはショック大きかったですね。

同時に、5号からは定期購読を申し込みましたが、これも生産が間に合わないということで8号からに変更され、そこから待てど暮らせど何もなく、9号が販売しても動きがないので不審に思い始めた頃に通知で遅れると連絡が。

それも2~3ヶ月は遅れる可能性があるかもしれないと。
もちろんこの間、3号&4号の欠陥品対応も動きなく、です。

まだギリギリこの企画でインプを作るモチベーションは残っていますが、結構瀬戸際ですね。
こんなにも、もろく壊れやすい部品。
生産があまりにも追い付かない状況。
おまけにその生産状況のせいか、6号がどこの店舗でも見付かりません。
8号からが購読なので、6号がGET出来ないことも気落ちを招く大きな原因。
しかも、飛んで7号はソコソコ見付かるので何故6号だけ急激に見付からないのか不思議でなりませんね。

まぁ…
下手に追い込んで考えてもマイナス面しか生まないと思いますし、本心としてインプを完成させたいのは事実。
ここは少し気楽に考えることにシフト。
後でどうにかなる、ぐらいに緩く構えていこうかと思っています。

今回は「折れる心」「イライラの心」と向き合えたことは収穫かもしれませんね。
ただ単に、怒りにまかせて「購入を止める」ことや「激しいクレームを付ける」などの行動に出ず、自分をコントロール出来たことは良い成果。

怒りの感情は、相手を支配したい、従わせたい、ということの表れだと思っています。
それは売る側、買う側としては良い関係ではありませんし、もちろん人間社会の中でも褒められたものではありません。

確かに、今回のことで会社側には対応や供給でミスがあることは明確です。
しかし、ミスはどこでもあること。
必死にフォローしているのなら、それを見守ることも買う側としては重要でしょう。
よくある小銭を持ったクレーマーにはなりたいくはないですね。
こういうのは貧乏人ほど文句を言うらしいです。
たぶん、現金を使うことに余裕がなく、それを消費する部分に神経質になるのでしょうね。

それに付け加えて、売る側の過剰なサービス。
『お客様は神様です』って言葉を買う側に勘違いさせます。
商売に神様はいません。
それはあくまで売る側の心構えであって、そこには明確な人間関係と文明社会があるだけです。
買うから威嚇するように攻撃的になる。
それは幼稚な恥ずかしい勘違い。
商売はギブ&テイク。
間違いなく平等なのです。

こういうことの意識は創作でも重要なことです。
イベントでの作品頒布や舞台でのチケット販売。
それ以外にでも、イラストや音楽などなど、外注でお願いする要素。
それらのことは間違いなく現金が動きます。
払うから立場が上、とか、やってやるから偉い、とか、そういうことでは良いモノは創れないはずです。

だから、それらを先方にお願い(交渉)するときは重要ですね!

昔は勢いにまかせて、今考えると「あれは失礼だったなぁ…」っと思い返すこともそれなりにあります。

それと今回の『週刊インプつくる』の件を比較して、自分も少しは大人になったかな?っと感じつつ、こういうときの気持ちや心情の動きは、改めて勉強になったと言えますね。
日常、いつどんな時に良い経験や勉強出来るかは、意外と多く身近にあるのかもしれません。

これからも、そういう要素を探して自分の為に吸収出来るよう意識していこうと思います。


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2月に入り、そろそろ運動不足を気にし出した灯夢ユウキです!

まだ薬の副作用が続いていますが、今回の肺炎が発病して約1ヶ月。
回復は感じてますが、同時に運動不足も痛感してます。
季節も冬だったこともあり、今回は前回の肺炎の時よりも動けていません。

なのでMTBで走ることにしました!

愛機を運転していても、走り慣れた通勤路でされ、たぶん通ったことのない道だろう、と思う時が多々あります。
地元とは言え、自分が訪れていない道や場所は結構ありますね。

それとは別に、変化と言うものがあります!

体調も回復傾向なので、地元で新たな喫茶店でも開拓しようかとPCで検索。
2軒ほど近場に発見。
「こんなところにあったのか?」と思いましたが、場所は昔からある住宅地であってもおかしくはないし、自分もここ数年意識しては通っていない。
これは行ってみるべきか、とMTBにまたがる。
天気も良かったので気持ち良く良い感じに走って目的地に到着したのだが…

何もない…(汗)

スマホでよくよく地図を見直すと、建物ごとなくなり駐車場になったようである。
そもそもPCで調べたときも写真もデータも出てなかった。
しかも2軒とも。
これは怪しい…っと感じつつ、2軒目に行ってみると場所すらわからない始末。

自分の地元であるのになんたることか…(汗)

ちょっとガッカリしながらいつもの喫茶店に久しぶりに行くのも躊躇ってブラブラ。
そしたら地元でたまに見かける涙目インプレッサのWRCレプリカを発見。
なんと結構近くに所有者がいたようです。
ボクのもある意味レプリカですが、ステッカー系は貼ってないので形だけ。
完全レプリカには憧れますね

しばし怪しまれないように観察☆

で、ブラブラを継続すると、今度はWRX・STIのS207!

「ふぁ?」と激震…(汗)

これはマジで近所。
ボクが通った中学校のすぐ近く。
しかも例のごとくWRブルー。
こっちもWRCレプリカと同様の衝撃。

WRX・STIもかなり気になってる1機。
将来的には1度は手元に置いてジックリ乗ってみたいですね。
それもS207となれば、いったいどんなフィーリングなのか?

涎が出るほど乗ってみたいです♪
こんな近所にWRCレプリカとS207があるとは驚きと喜び!

そんな出来事に気分を良くして、先日届いた『週刊スバル・インプレッサをつくる』を開封。



今回はサスペンションということですが…
まさかの失敗!!!

最後の最後、ブレーキキャリパーを取り付けるときにビスがねじ切れました。

大ショック…(泣)



なんか、この3号は別パーツも2カ所ほどビス止めが上手くいかず加工が必要でした。
コの字パーツに間に別パーツをかましビスを貫通させて固定するのだが…
貫通が反対側に届かない。
これを無理やり自分で直してどうにかしてからの最終工程でのビスのねじ切り。

心が折れましたね…(泣)

良かった気分も急降下で低空飛行。

言い訳みたいに聞こえるかもしれませんが、ちょっとビスのねじ回しが固いのが気になってました。
ミニ四駆でビスに関しては多く触ってきています。
だからこそ、この製品のビスには違和感を感じてました。
しかも今回の結果。
すぐに販売会社には電話を入れましたが数回かけてもつながらず、仕方なくメールをしましたが、ご丁寧にすぐには対応出来ませんの返答。

1日も早く対応してもらって出来たら必要パーツをいただきたいです!

もちろん3号まるごとくれるのでも良いですが、冊子やパーツが余るのは無駄が出てしまう。
これは避けたいですね。
まだまだ先は長い(一説には110号まで)ですから、ここでの挫折は痛いです。

薬の副作用でミニ四駆の精密作業が出来ず、どうにか唯一物作りの楽しみを感じられる要素だったのでこれには落胆ですが、インプレッサは大好きなのでまだまだトライしたいです。

失敗で辞めるのは簡単ですが、失敗から学ぶことは多いです。

今回の失敗を機に物作りの良い糧にしたいと思います!

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肺炎治療が進む灯夢ユウキです!

すでに結構治ってきてはいますね。
でも完治にはいたっていないので、そこは慎重に完治に向けてやっていきたいと思います。

今回の肺炎は再発!

まさかの展開でしたが、やはり免疫力とか生活とか、そういうところを改善しないと3回目の肺炎もありえるかも…。
それはゴメンなので、今はシッカリと自分の体と向き合って環境を整えていきたいと考えています。

自分も整えていきますが、現在近くに神楽創社ミーティングも控えているので、そちらも一緒に整えていきたいです。

神楽創社もここが重要!

今年の活動の為、良いスタートが出来るように気が抜けないです。
新企画や他の停滞してた作品も動き出しそうな気配で、今は少々無理しても止められない状況ですね。

この流れは維持したい!

そんな中、ちょっと切れ目に入って時間出来たので、前回もご紹介した『週刊スバル・インプレッサをつくる』の2号を購入。



もちろん速攻組み上げましたよ♪

今回は右フロントタイヤ。
やっぱ1/8サイズだけあって大きい。



ホイール部分はダイキャストで良い重量感。
形もリアルで、タイヤ部分はロゴや溝なども良い感じに再現されてます。

組み立てはちょっとコツというか、タイヤがゴムなので、上手くはめ込んで力を加えて押さえないとネジがとめられないところもありますね。

それとブレーキローター部分。



ここが少し厄介でした。

問題点は2点!

ローター中央部に挟まっている黒い部分。
ここは2枚のパーツを組み合わせているのですが、はめ込みの穴がやや小さく上手く突起は入りません。
なので、ボクはちょい強引に穴を拡張。
もちろんほんのちょいでOKです。
でも、これしないと上手くはめ込まないぶん形が歪んで完全にNGでした…(汗)

これに関しては個体差もあると思いますので、説明書通り素直にはめ込める物もあるはずなので、組み立ての際は確認お願いします。

あとは、ローターの銀色部分。
ここは素手で触ると指の汚れや油分が付きやすい素材です。
こういうのって、拭いてもなかなかキレイにおちないことが多いです。
完成すればホイールの中でほとんど目に付くことのない箇所ではないですが、やっぱキレイな方が良い。

組み立ての際は注意していてください!

まだマガジンは読んでません。
これは少し溜めてから読もうかと考えてます。

自分でもインプレッサ乗ってますが、機構やWRCのことを勉強出来そうで読むのを楽しみにしています。
後程バインダーも欲しいところ。

あとは3号に向けて準備!

それと、そろそろミニ四駆の新たな制作を開始したいかと。
年末に新内蔵サスシステムが憤ってから止っています…(汗)
新たなアイデアを試すか?
それとも入手した機構を試すか?

その辺決めて来週末にはちょいとテストランしたいですね☆

当然ですが、療養優先で…(汗)

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☆あけましておめでとうございます☆

今年2017年は病気を抱えてのスタートなりました灯夢ユウキです!

苦しい苦しい3年が過ぎ、いよいよ新たな年。
体調だけは、まさかの肺炎再発で何ともいえない感じでしたが、それでも前回も書いたように創作では自分の仕事である脚本はかなり前進。

神楽創社の新企画もいよいよ核心を決める部分に今月挑む予定です。
なので、自分は体調回復中ですが、神楽創社の方はいよいよ今まで溜めたいろんなモノが爆発しそうな予感ですね。

今年は創作は楽しみですよ♪

もちろんミニ四駆やアウトドアも確実にこなしていこうと固く誓っていますが、そんな流れで出てしまいました…

これ!



『週刊スバル・インプレッサをつくる』です☆

これの販売が発表されたときは衝撃でしたね。
何しろボクの愛機と同型機。
しかもボクもWRCエアロ組んでるので、外見上はほぼ一緒。
これはやらなきゃ完全にインプファンじゃない。
何が何でも全て買って組み上げる覚悟。

それに、日本におけるWRCの歴史の中で、間違いなく光り輝く名車の中の1機。
車好きとして手を出さない理由がない。

今回はこれを2017年1発目なんですが書いていこうかと。

実はこれ、ボクいとってはリベンジなんです!

何故かと言うと、こういう週刊組み立てモノは過去に1度挫折しています。
数年前にあった『マクラーレン・ホンダMP4/4をつくろう』でした。
大好きなセナの乗った伝説的なマシンでしたが、資金力の問題で挫折。

これは結構悔しかったです…(泣)

そこで、年賀状問題が一段落した今(プリンターがトラブってなかなか年賀状が作れなかった)買ってすぐ作る作戦を実行。
このペースさえキープ出来れば必ず完成するはず。
そう思い、創作事務作業を終えて早速開封。

中身はこんな感じです!


 
まずビックリは大きさ。
1/8サイズということですが、想像以上にデカイ。
自然と完成後の迫力が予想出来ます。

パーツはブリスターにシッカリおさまっていて、台紙を切り取って開封しないとブリスターも開封出来ません。

開封してパーツを手に取ると、これまたビックリ。
フロントバンパーはダイキャストでズッシリ。
またも期待感があおられてしまいます。

で、完成後がこちら!



中央部のナンバーステッカーが若干左によってしまったかなぁ…っという感じですが、とりあえず無難に完成。
 ネジが全て予備が含まれている配慮が嬉しいですね。
作業時間はノンビリやって30分ぐらいでしょうか?
これぐらいなら毎回作っても苦にならないですね。

逆に、やっぱ溜めてしまったらアウトだと痛感…(汗)

状況が落ち着けば定期購読を頼もうと考えていますが、自力購入は意外と落とし穴。
資金力の他に挫折の大きな原因になりかねないので要注意です。

こんな感じで『週刊インプレッサをつくろう』はレポートあげていこうかと思います。
こういうことがあった方がボクも励みになって組み立ても続くと思うので。

結果、挫折が防げるかと(笑)

そんなわけで、ボクの組み立てレポートを新たに交え、今年も1年ヨロシクお願いします☆

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